Štýrsko je nádherná část Rakouska, která rozhodně stojí za objevování. A nejenom proto, že je ze všech rakouských spolkových zemích druhé největší. Najdeme zde rozeklané štíty Alp, křišťálově čistá jezera nebo opravdu malebná městečka s atmosférou. Jenže jakým způsobem se vlastně do Štýrska dostat? V tomto článku si rozebereme různé možnosti cestování.

Autem nebo motorkou

Auto je velmi pohodlný a rychlý dopravní prostředek. S dopravou vlastním vozem do Štýrska nebudete mít jistě žádný problém. Rakouská dálniční síť je rozsáhlá a kvalitní. Pro Čechy bude asi nejlogičtější volba dálnice A9, která vede z Linze. Do něj se dostaneme po hlavní silnici E55 z Jižních Čech. Na druhou stranu pak pokračuje do Graze a dál do Slovinského Mariboru. Druhou možností je rychlostní silnice S6 směrem z Vídně. Ta vede od města Neunkirchen až do srdce Štýrska u měst Bruck an der Mur a Leoben.

Směrem od Vídně protíná Štýrsko také hlavní rakouská dálnice A2. Ta prochází přes hlavní město Graz a pokračuje dál na Klagenfurt, Villach a do Itálie.

Síť silnice ve Štýrsku je celkově velmi hustá a kvalitní. Nejhustší je na jihu a východu spolkové země, kde je nejhustší osídlení. Naopak na západě a středu Štýrska je silnici nejméně a jsou soustředěny do údolí ukryté pod štíty Alp. Dálnice jsou zpoplatněné mýtem, které se platí formou dálničních známek. Nejčastější 10-denní známka se v roce 2016 prodává za €8,80.

S cestovní kanceláří

Cestovka za vás zajistí vše potřebné: od dopravy, ubytování, až po služby průvodce. My vám můžeme doporučit například CK Alpina, která do Salzburska pořádá pravidelně mnoho aktivních zájezdů se zaměřením na horskou turistiku, pohodovou cyklistiku i MTB a především na zajištěné cesty – via ferraty. Na vlastní kůži můžete zažít dobrodružství na nádherných svazích Alp.

Vlakem

Praha a Štýrsko má přímé vlakové spojení. To zajišťují mezinárodní rychlíky vypravované z Prahy do Grazu. Vzdálenost 593 km urazí vlaky podle jízdního řádu za 6 hod 41 min. Denně jezdí cca 8 vlaků od rána až do večera. Cena jízdenky se pohybuje od zvolené třídy a obsazenosti vlaků. Jednosměrnou jízdenku pořídíte od 1.000 do 3.500 Kč. Zpáteční jízdenka vyjde obvykle na dvojnásobek.

Samozřejmě můžete využít i nepřímé spojení. V úvahu připadají hlavně rychlíky s přestupem v Linzi (pro Čechy) nebo ve Vídni (pro Moravany). Cesta s přestupem trvá obvykle 7-10 hodin.

Autobusem

Dálkové autobusy jezdí do Štýrska naprosto běžně. Opět míří především do hlavního města Grazu. Z českých dopravců můžete využít služeb Eurolines. Z cizích dopravců vám určitě můžeme doporučit Flixbus. Jezdí jednou denně tam a zpět. Cena je 35€ za jednu jízdu – zpáteční jízdenka vás tedy vyjde na 70€. Doba jízdy se pohybuje od sedmi a půl hodiny do devíti hodin. Flixbus navíc staví i v dalších městech ve Štýrsku. V době psaní tohoto článku to byly: Pinggau, Bruck an der Mur, St. Michael in der bersteiermark.

Letadlem

Mezinárodní letiště je ve Štýrsku jenom jedno a to v hlavním městě Grazu (Flughafen Graz-Thalerhof). Letiště patří spíše k něm menším s vysokým podílem nepravidelných charterových letů (v létě směrem na jih). Ročně odbaví kolem 1 milionu pasažérů. Pravidelné přímé linky má letiště především s dalšími městy v Rakousku, Německu a Švýcarsku (Berlín, Mnichov, Düsseldorf, Frankfurt, Stuttgart, Víděň, Zurich). Z Prahy se do Grazu dá doletět jedině s přestupem. Vyplatí se to přes Berlín nebo Mnichov, kdy se s cenou letenky dostanete klidně na přijatelné 4 až 5 tisíc korun.

Graz je hlavním městem spolkové země Štýrsko. V současné době má město přes 252 800 obyvatel. Je to metropole, která může hodně nabídnout.

TIP: Podívejte se do Štýrska s cestovní agenturou eTravel. Druhé největší země Rakouska. Hory jsou v něm zastoupeny v menší míře a možná proto se mu přezdívá „zelené srdce Rakouska“.

Historie města

Území Grazu bylo osídleno už v osmém století před naším letopočtem, ovšem první písemná zpráva o městě se dochovala teprve z roku 1128 našeho letopočtu. Jméno města je s velkou pravděpodobností slovanského původu, neboť slovo Gradec znamená Hradec. V českém jazyce se pro označení tohoto rakouského města používá název Štýrský Hradec. Od středověku je Graz důležitým obchodním střediskem. Největší rozkvět zažilo město v období 13. a 14. století za vlády Habsburků. V 15. století bylo město obléháno Turky, nebylo však dobyto. V pozdějších staletích bylo město pro změnu obsazeno francouzskými vojáky. Od 19. století je město důležitým průmyslovým centrem.

  
(Pokračování textu…)

Bruck an der Mur je rakouské město, které se nachází ve spolkové zemi Štýrsko. Město má v současné době něco málo přes 13 000 obyvatel, což z něj činí čtvrté největší město v této spolkové zemi. Město leží na významné rakouské řece Mur. Bruck am der Mur má velkorysé historické náměstí, jinak je to celkem poklidné a hezké město. Jen pár kilometrů na sever od Bruck an der Mur se nachází další významné město Kapfenberg.

Historie města

Bruck an der Mur je poprvé zmiňován už v roce 860 po Kristu. Město se tehdy nazývalo Pruccam. Další zmínka o obci je zaznamenaná až v roce 1230, kdy zde bylo obchodní středisko. S městem jsou rovněž spojeny české dějiny. Český král Přemysl Otakar II. zde totiž nad městem vybudoval hrad Landskrone. Někteří historici mají za to, že český král je rovněž zakladatel města Bruck an der Mur. Nejčernější datum v dějinách města je rok 1792, kdy zde byl veliký požár, který zničil téměř celé město.

(Pokračování textu…)

Kostel v Haus im Ennstal

Haus je malé městečko, která má 2 397 stálých obyvatel (k 1.1.2011). Nachází se na západě Štýrska v okrese Gröbming v kraji Liezen. Jedná se sice o malou ale zato malebnou obec. Podobných jsou ale v Alpách stovky. Přesto je Haus mnohem známější, než ostatní, a to díky tomu, že se zde každoročně konají závody Světového poháru v lyžování. Nadmořská výška obce je 774 metrů nad mořem.

Haus leží v údolí řeky Enns, která protéká cca půl kilometru na sever od obce. Obec patří do opravdu vyhlášené lyžařské oblasti Dachstein-Tauern region. Dachsteinská plošina se nachází na sever od města. Naopak na jihu jsou Schladmingské Taury. Nejbližší horou je Hauser Kaibling (2.015 metrů nad mořem), která se tyčí přímo na jihu města. Přímo z obce tak můžete vyrazit na sjezdovky. Zdejší lyžařský areál spadá pod středisko Schladming a může se pochlubit 7 lanovkami (1x gondola, 6x sedačková lanovka) a 3 velkými vleky.

První písemná zmínka se datuje do roku 927 (nebo 928). V tomto roce totiž Salcburské arcibiskupství rozhodlo, že obec bude sloužit jako centrum všech okolních farností. Největší památkou obce je pak barokní kostel ve středu obce. Nejzajímavější na tomto farním kostele je ale o mnoho starší románská kaple svaté Kateřiny.

(Pokračování textu…)

Schladming je město na samém západě Štýrska. Město se nachází v údolí Ennstal na soutoku horského potoka Talbach a Enns. Schladming je na severu ohraničen Dachsteinskými horami a na jihu Dolními Taury. Město má 4 477 obyvateli (k 1. lednu 2011) a patří tedy v oblasti k těm středně velkým. Nejbližší okolní obce jsou na severu Ramsau am Dachstein, na východě Osten Haus, na jihu Rohrmoos Untertal a na západě Pichl-Preunegg.

TIP: Máte rádi lyžování? Vyzkoušejte lyžování ve rakouském středisku Schladming – Dachstein. Středisko nabízí také nesmírně pestré možnosti pro zkušené i začínající snowboardisty.

Kdybychom měli naťuknout historii, tak první zmínka o Schladmingu pochází z roku 1180. V roce 1322 pak byla obec povýšena na město. Už ve středověku se zde začalo s těžbou nejrůznějších kovů. Ostatně kopáč s kladivy je i ve znaku města. Těžilo se zde například stříbro, olovo, měď a později kobalt a nikl. V 15. století se zdejší horníci zapojili do rolnického povstání proti šlechtě, jehož důsledkem bylo město roku 1525 arcivévodou Ferdinandem I. téměř úplně zničeno. A následně byly Schladmingu odebrány i jeho městská práva.

(Pokračování textu…)

Oberwölz Stadt se už ve svém názvu chlubí tím, že je městem. To co už ale stojí trochu stranou je informace, že zde žije pouhých 971 stálých obyvatel (k 1.1.2011). To z Oberwölzu činí nejmenší město v celém Štýrsku. Město leží v okrese Murau na západě Štýrska. Jméno si město získalo podle pohoří Wölzer Tauern ve kterém se nachází. Nejbližším horským pásmem je Sölkpass. Nadmořská výška samotné obce je 830 metrů nad mořem. Nejbližšími většími městy jsou Murau (13 km na jihozápad) a Judenburg (30 km na východ).

Co se týká historie obce, tak ta sahá až do hlubokého středověku. Už roku 1298 zde nechal zřídit vévoda Albrecht I. trhy. Hned v zápětí roku 1305 získal Oberwölz všechna městská práva. V té době se město rozvíjelo velmi rychle zásluhou hornictví a těžby kovů. To bohužel netrvalo dlouho a ještě před příchodem moderní doby bylo vše vytěženo a Oberwölz se opět stal spíše větší vesnicí.

(Pokračování textu…)

Lachtal patří mezi středně velká lyžařská střediska. Nachází se v západním Štýrsku poblíž městečka Scheifling. Nedaleko se také vine údolí řeky Mura, ve kterém leží několik dalších městeček. Samotný Lachtal je situován trochu bokem. Je to dáno tím, že se jeho sjezdovky nacházejí ve větší nadmořské výšce a to od 1 600 až 2 222 metrů nad mořem. Na lyžaře zde čeká celkem 55 kilometrů sjezdovek všech obtížností.

Délky jednotlivých druhů sjezdovek jsou (nejdelší sjezdovka z Hohen Zinken je dlouhá 5 kilometrů):

• Lehké (Modré) – 14 kilometrů
• Střední (Červené) – 24 kilometrů
• Těžké (Černé) – 2 kilometry
• Freeride (Neupravované) – 15 kilometrů

(Pokračování textu…)